非常时期!数千辆装甲战车堵成堆,德国元帅充当临时“交警”

非常时期!数千辆装甲战车堵成堆,德国元帅充当临时“交警”

凯发报导:

原标题:非常时期!数千辆装甲战车堵成堆,德国元帅充当临时“交警”

1944年深秋,盟军和苏军已经从东西南三个方向向德国本土逼近,面对颓势,希特勒制定了一个大胆的作战计划,主要内容是秘密集结大量兵力从位于德国、比利时、卢森堡交界处的阿登地区突破盟军防线,再强渡马斯河,然后夺取盟军在安特卫普的重要补给港口,将盟军一分为二并重现敦刻尔克奇迹,迫使盟国在德军占据优势的情况下与德国展开和平谈判,然后德国再全力对付苏联。在很短的时间之内,希特勒就拼凑了7个装甲师和13个步兵师共计20万人的作战部队,1944年12月16日拂晓,德军在密集的炮火准备后,分成三路开启了阿登反击战,此时,美军在阿登地区只部署了4个师,共计7.2万人,装备着200辆坦克、150门反坦克炮以及300门火炮,而且没有全面的工事依托,面对德军,劣势非常明显。

17日,德军就攻下了两个美军阵地,并俘虏了美军两个团,反应过来的盟军急调大批部队参战,到24日,美军和英军已有24个师60万人加入了战役,不过擅长闪电突击的德军还是能够步步推进,25日,德军已经向西突入百余公里,形成了鲜明的突出部,希特勒大喜,给予了一批前线军官十字勋章奖励,然而,在26号之后,阿登地区的天气突然好转,盟军开始派出6000架次的作战飞机轮番轰炸德军,而德军总共能够调动的作战飞机却不到1200架,在没有制空权的情况下,德军损失惨重,进攻势头大大衰减,1945年1月3号,总兵力已集结到80万人的盟军开始了反攻,除此之外,德军的后勤补给线也出现了重大问题,阿登地区本就地形恶劣,道路不仅数量极少而且非常狭窄,在战役刚开始时,维持德军需要的燃油、弹药和食物还勉强可以,但随着战场的深入以及后来盟军轰炸机的破坏,就使得德军的后勤补给陷入了几乎瘫痪状态。

在罗特附近还出现了1500多辆军车堵成一团的糟糕情况,当时由于战事吃紧,各个后勤部队都急于赶路,认为自己有优先通过权所以纷纷抢道,从先线开回的医务车辆又行进至此,导致道路被彻底堵死,后来,准备赶往前线指挥所的B集团军司令莫德尔元帅也被堵在了这里,这个曾在东线战场多次重创苏军的元帅走下指挥车对空鸣枪,然后指挥起了交通,并下令,各个军车要严格服从指挥,不然就地枪决,在元帅的指挥下,道路终于恢复了通畅。不过元帅不可能到每个地方去指挥交通,德军的后勤问题并不会得到明显的改善。

1945年1月8号,希特勒终于下令撤退,1月12号,在丘吉尔的求援下,苏军又提前发动了奥得河战役,希特勒只能再从西线调动6个师去支援东线,1月28号,在美英军队的追击下,德军撤退到了阿登战役发起的位置,至此,整个阿登战役全部结束。阿登战役是西线战场规模最大的一次反击战,被称为纳粹德国最后的疯狂,阿登战役失败后,希特勒再也没有了还手之力,1945年4月30日,希特勒与爱娃在柏林总理府的地堡内完成了婚礼,随后相继自杀,几个小时后,苏军率先攻进了柏林并占领了国会大厦,5月2日,希特勒的继承人邓尼茨命令全部德军停止抵抗,欧洲战事就此全部结束,5月8日,德国签下了投降书。返回凯发,查看更多

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